??
氣門(mén)背部形成積炭帶來(lái)直接后果是發(fā)動(dòng)機加速不良，怠速不穩，有時(shí)伴有進(jìn)氣歧管放炮，冷車(chē)啟動(dòng)困難等一系列問(wèn)題。
常聽(tīng)有人抱怨燃油質(zhì)量差，但人們往往忽略了另外一個(gè)罪魁禍首：曲軸箱通風(fēng)。為防止污染空氣，工程師們把發(fā)動(dòng)機內部的廢氣直接引入進(jìn)氣歧管，隨新鮮空氣一起進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒。高溫的油蒸氣隨新鮮空氣一起充滿(mǎn)進(jìn)氣歧管，一部分附著(zhù)在管壁及氣門(mén)背部，另一部分隨進(jìn)氣流在進(jìn)氣門(mén)處與噴入的燃油混合形成混合汽，進(jìn)入燃燒室燃燒后被排出車(chē)外。
由于吸入的空氣中含有細小灰塵，在空濾處無(wú)法完全濾除，伴隨油氣一起沖刷氣門(mén)背部，經(jīng)長(cháng)時(shí)間沖刷造成細微劃痕。細小顆粒與來(lái)自曲軸箱的潤滑油儲存在劃痕中，在高溫下形成漆狀物，經(jīng)長(cháng)時(shí)間積累，并混合燃油中的蠟等成分形成積炭。
產(chǎn)生積炭后通常采用免拆卸清洗的方法，嚴重的則要采用揭缸蓋清潔氣門(mén)的方法。
為避免揭缸蓋帶來(lái)?yè)p失，我們通過(guò)分析發(fā)現：從積炭形成到集聚至影響發(fā)動(dòng)機正常工作是個(gè)漸進(jìn)過(guò)程。當發(fā)動(dòng)機出現涼車(chē)啟動(dòng)困難，怠速不穩時(shí)，說(shuō)明積炭已經(jīng)相當嚴重，再進(jìn)一步就會(huì )造成失火斷缸，直到無(wú)法啟動(dòng)。當出現涼車(chē)啟動(dòng)困難應立即到維修站進(jìn)行檢查，排除其他因素后應及時(shí)清洗氣門(mén)積炭，避免揭缸蓋帶來(lái)?yè)p失。
針對積炭的危害，駕駛員應做好以下幾點(diǎn)工作：首先要定期維護保養，保持油、氣清潔；其次，每３萬(wàn)公里應清一次積炭（免拆清洗）；最后，注意駕駛習慣，避免長(cháng)時(shí)間怠速停車(chē)，避免高速行駛后立即熄火，避免啟動(dòng)后立刻高速行駛，換擋時(shí)機控制在２０００轉左右。(大河網(wǎng))
